如果有使用有效的緩蝕劑組份：不會(huì)造成橡膠部件過(guò)分的溶漲或收縮。沒(méi)有消泡劑：發(fā)泡將導(dǎo)致冷卻液體積的增加 → 冷卻系統(tǒng)壓力增大，壓力過(guò)高，氣體和泡沫的混合物將通過(guò)減壓閥排放出去 → 冷卻液減少 → 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。沉淀物將降低傳熱效率 → 較嚴(yán)重的情形: 發(fā)生熱裂紋 (比如在氣缸蓋上)。沉淀物不依附在表面，但卻可能會(huì)堵塞散熱器。劣質(zhì)冷卻液會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)系統(tǒng)各種問(wèn)題！巴斯夫發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液之全新革新技術(shù) PSi-OAT 冷卻液-GLYSANTIN G65 ( PSi-OAT= 磷酸鹽+硅酸鹽有機(jī)酸添加劑技術(shù))。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),車輛每次保養(yǎng)時(shí)都應(yīng)該檢查防凍液液位和冰點(diǎn),如果合格,就沒(méi)必要嚴(yán)格按照周期進(jìn)行更換。巴斯夫防凍液市價(jià)

更換防凍液的注意事項(xiàng)：頭一、防凍液較好不要混著加?，F(xiàn)在市面上的防凍液類型多種多樣，有純度高的也有程度低的，有藍(lán)色的也有粉色的。如果車內(nèi)原本加的防凍液是藍(lán)色的，較好繼續(xù)選用藍(lán)色的防凍液，因?yàn)椴煌放频姆纼鲆核玫慕饘倬彌_劑不一樣，混著加可能會(huì)產(chǎn)生副作用。第二、添加無(wú)機(jī)型防凍液時(shí)，盡量不要往里面兌水。傳統(tǒng)的防凍液有無(wú)機(jī)型防凍液和有機(jī)型防凍液，無(wú)機(jī)型的防凍液不需要加水可以直接使用，如果加水的話容易生成沉淀，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)雜質(zhì)。遼寧巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍液批發(fā)防凍液添加時(shí)應(yīng)確認(rèn)該產(chǎn)品在有效期內(nèi)，必須定期更換。

防凍液到底有什么用？汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他零部件大多采用金屬制造，不同金屬在磨合過(guò)程中長(zhǎng)期與水接觸，可能會(huì)出現(xiàn)銹跡。加注防凍液后不但能防銹防蝕，還能減少摩擦。有些車主認(rèn)為，只有北方以及氣溫較低的城市才需要用防凍液，這種說(shuō)法完全錯(cuò)誤，因?yàn)榉纼鲆涸谙募疽矔?huì)起到關(guān)鍵性作用。夏季氣溫較高，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后水溫較高，容易產(chǎn)生沸點(diǎn)。為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，車輛加注防凍液后能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)的沸點(diǎn)，防止產(chǎn)生泡沫。總體來(lái)看防凍液的功能和作用非常重要，無(wú)論是冬天還是夏天都能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

從事潤(rùn)滑油劑技術(shù)多年的萬(wàn)書曉高級(jí)工程師在《機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液》中明確寫道：判斷冷卻液質(zhì)量的好壞，應(yīng)該同時(shí)考查腐蝕測(cè)試數(shù)據(jù)和足夠的儲(chǔ)備堿度。對(duì)于無(wú)機(jī)鹽IAT配方，較低可接受的儲(chǔ)備堿度，普遍被認(rèn)為不低于 10 mL HCl 0.1 N。冷卻液的儲(chǔ)備堿度低于這個(gè)水平的，應(yīng)該作為風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品，任何情況下，此類低儲(chǔ)備堿度的產(chǎn)品，只能用作“超短壽命”用途。對(duì)于后市場(chǎng)產(chǎn)品，書中也提到：中國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車技術(shù)來(lái)自歐美日各個(gè)有名品牌企業(yè)，車輛初裝和售后配套的冷卻液都是各個(gè)企業(yè)配套規(guī)格要求的產(chǎn)品，技術(shù)質(zhì)量水平與歐美日市場(chǎng)相近，但是，零售市場(chǎng)的產(chǎn)品質(zhì)量水平參差不齊。防凍液加染色劑染色，一是為了防止誰(shuí)不小心當(dāng)二鍋頭喝掉，二是如果出現(xiàn)滲漏的問(wèn)題更容易發(fā)現(xiàn)和維修。

電子冷卻中較常用的水基防凍液是水和乙二醇(EGW)或丙二醇(PGW)的混合物。乙二醇的使用歷史悠久，尤其是在汽車工業(yè)中。然而，為汽車行業(yè)配制的EGW解決方案通常含有硅酸鹽防銹劑，這些防銹劑會(huì)覆蓋和/或堵塞熱交換器表面。乙二醇被列為需要小心處理和處置的有毒化學(xué)品。乙二醇具有理想的熱性能，包括高沸點(diǎn)、低凝固點(diǎn)、在寬溫度范圍內(nèi)的穩(wěn)定性以及高比熱和導(dǎo)熱率。它還具有低粘度，因此降低了泵送要求。盡管EGW比PGW具有更理想的物理特性，但后者的冷卻劑用于可能需要考慮毒性的應(yīng)用。PGW通常被認(rèn)為可安全用于食品或食品加工應(yīng)用，也可用于封閉空間。類似的混合物通常用作HVAC和工業(yè)加熱或冷卻系統(tǒng)作為高容量傳熱介質(zhì)。許多配方都含有腐蝕抑制劑，預(yù)計(jì)這些化學(xué)物質(zhì)將被補(bǔ)充（手動(dòng)或自動(dòng)控制），以防止昂貴的管道和設(shè)備腐蝕。原有的防凍液并未過(guò)期或失效，只是因?yàn)閾]發(fā)而減少了量而已。巴斯夫防凍液市價(jià)

在汽車世界中，防凍液的角色遠(yuǎn)不光是降溫。它是車輛的守護(hù)者，是發(fā)動(dòng)機(jī)的保鏢。巴斯夫防凍液市價(jià)

防凍液添加劑的主要成分以腐蝕抑制劑為主，在環(huán)保的要求下以及有機(jī)酸添加劑對(duì)鋼鐵和鋁等金屬部件出色的保護(hù)性能，都使單純的無(wú)機(jī)鹽型添加劑防凍液正在逐步被市場(chǎng)所淘汰，有機(jī)酸添加無(wú)機(jī)鹽（硅酸鹽）復(fù)合型配方防凍液和全有機(jī)酸型的防凍液正在成為市場(chǎng)的主流。有機(jī)酸配方防凍液，有效更換周期可長(zhǎng)達(dá)5年以上，具有無(wú)硫磷，不含亞硝酸鹽和胺鹽，耐低溫、抗泡性好、防凍、防沸、不腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱的金屬部件以及連接橡膠管件等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為中檔次高汽車用戶更換防凍冷卻液的較佳選擇。巴斯夫防凍液市價(jià)